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2026-07-08
款荣威手动挡i5(以舒享版为例)的功能涵盖驾驶辅助、安全配置 、智能交互及基础操控等多个方面 ,具体如下: 驾驶辅助功能 倒车影像:通过车尾摄像头实时显示后方画面,辅助驾驶员在倒车时观察障碍物,降低剐蹭风险。
手动优越版:指导价39万元 ,增加倒车影像、8英寸中控屏等实用功能 。
配置够用标配无钥匙进入、一键启动 、自动大灯、上坡辅助、后排出风口等实用功能,高配车型还提供540度全景影像和语音控制车机系统,满足基础需求。潜在不足动力表现佛系5L发动机提速较慢 ,红绿灯起步或超车需预留时间,不适合追求驾驶激情或频繁高速超车的用户。
手动挡:适合郊区 、高速或追求操控感的用户,5L+5MT组合油耗低(约6L/100km),但市区拥堵时频繁换挡较累 ,新手需试驾感受离合结合点 。动力仅满足日常通勤,山路或激烈驾驶动力不足,冷启动偶有抖动。

动力:620km续航、15分钟充电200km 动力方面 ,荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组,NEDC工况下的能耗为12kWh/100km ,NEDC续航里程达到620km,官方还称15分钟可充电200km 。
荣威R ER6作为上汽荣威全新R标首款纯电动轿车,共推出了3款车型 ,综合补贴后售价为128-08万元。针对“哪款配置值得买”的问题,以下是对各车型配置的详细分析:智行版(入门版):价格:128万元 配置特点:作为入门版车型,智行版已经具备了满足日常使用的基本配置。
动力方面 ,新车将搭载一台最大输出功率135kW的电机,电池部分采用的是三元锂电池,NEDC续航里程可达620公里,续航很有竞争力。
1、传动效率高 ,能提升驾驶流畅度和燃油经济性(百公里油耗约7L) 。部分版本可能提供无级变速箱(CVT)选项,后者以平顺性和稳定性见长。 实际驾驶体验优点:多数用户反馈换挡顺滑,无明显顿挫感 ,动力输出平稳,适合城市通勤;底盘调校扎实,对路面颠簸过滤较好 ,驾驶安全感较强。
2、荣威i5自动挡变速箱的通病主要包括异响问题 、低速顿挫以及漏油现象 。 异响问题:荣威i5自动挡车型在加速过程中,特别是当行驶里程超过7万公里后,可能会出现“咯噔 ”异响。这种异响通常是由于离合器轴承损坏或变速箱内部磨损导致的。

3、荣威i5自动挡变速箱可能存在一些问题 。比如顿挫感 ,在换挡过程中,车辆可能会出现较为明显的顿挫,影响驾驶的平顺性。还有异响问题 ,变速箱在工作时可能会发出异常的声音,这可能暗示着内部部件存在一定故障。另外,换挡延迟也可能是一个通病,导致动力传输不够及时 ,影响驾驶体验 。
款荣威i5手动挡提供两款配置:手动舒享版:指导价89万元,基础配置包括5L四缸发动机、ABS+EBD 、主驾安全气囊等。手动优越版:指导价39万元,增加倒车影像、8英寸中控屏等实用功能。
核心优势价格友好官方起售价49万 ,主力车型手动舒享版实际裸车价可砍至6万左右(含优惠),部分车主实测落地价接近4万(包税+交强险+全险),性价比突出 ,适合预算有限的用户 。
款荣威i5手动挡车型的落地价一般在4万到7万之间,具体价格因配置、地区及优惠活动存在差异。以下是详细分析: 不同配置车型的落地价范围 入门级手动舒享版:官方指导价通常为89万(2023款/2026款)。
1 、全新DS 4将在7月13日正式上市,新车出自与标致408X相同的EMP2 V3平台 ,前脸多边形进气格栅内采用熏黑网格设计,显得较为霸气。两端的前LED大灯组造型十分激进 。前包围进气口采用横幅饰条点缀,显得非常流畅。在车身侧面部分 ,线条运用很多,显得十分凌厉。

1、荣威iMAX8是上汽荣威的首款MPV车型,所以在视觉感受上,新车能够给人强烈的新鲜感 。前脸采用类似荣威RX5 PLUS的荣麟展翼格栅设计 ,但得益于更大的车头尺寸,所以看起来更加的威猛霸气;格栅采用熏黑处理,是目前比较流行的设计 ,配合全新的狮标,视觉效果相当不错。荣威iMAX8的车灯设计也比较有特色。
2、从配置方面来看,荣威iMAX8旗舰版已经拥有了不俗的配置 ,再搭配上商务气息浓厚的车身外形,还是很值得我们入手的 。外部配置方面,荣威iMAX8标配了全LED大灯 ,自动大灯 、外后视镜自动折叠、加热、右侧后排电滑门 、无钥匙进入、一键启动、前2后4超声波雷达、倒车影像,相对来说已经算是颇为丰富了。
3 、近年来,国产高端MPV频频诞生 ,如传祺的MMAXUS G20等等,今天来自上汽荣威的首款MPV车型—iMAX8正式上市,新车定位国产高端MPV,本次共推出4款车型 ,售价在188——238万元,值得一提的是,新车将竞争对手瞄准本田奥德赛、别克GL8以及大众的威然等。
4、日前 ,荣威旗下中大型MPV—— 荣威iMAX8正式上市,新车售价区间为188-238万元,共推出4款车型 。新车采用荣威家族最新家族式设计 ,整体造型高端大气。另外新车还公布了至高10000元置换补贴等购车政策。
5 、今天,小编就带大家看一款在MPV车型当中设计的比较年轻具有科技感的一款车,它就是上汽荣威首款MPV车型iMAX8 。新车共推出4款车型 ,售价区间为188万元—238万元,今天我们的实拍车型是售价38万元的2021款 400TGI Supreme系列陆尊版,因为该车加装了BOSE音响 ,所以其售价为68万元。
6、月31日上汽荣威首款MPV—iMAX8正式上市,新车主打中高端MPV细分市场,主要竞品为传祺M本田奥德赛、别克GL大众威然等。iMAX8共推出4款车型,全系搭载0T动力 ,售价区间为188-238万元。
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